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重庆热熔胎改装知识: 功能、限制与界定

2020-06-19 16:57:03

一般街胎要求的重点,除了拥有日常行车所需的良好抓地力与排水性外,不外乎就是舒适性、耐久性与肃静性这几项,以目前轮胎製造技术而言,街胎所提供的抓地力来自胎面与路面接触所产生的摩擦力,这方面与橡胶配方有息息相关的关係,而通常材质愈软的橡胶抓地力也就愈好,不过相对来说也就愈容易磨损,因此每个轮胎製造商无不绞尽脑汁针对橡胶材质来进行研究,试着找出能兼顾抓地力与耐用性的橡胶佳配方。

热熔胎改装知识: 功能、限制与界定 

 而舒适性方面则是与轮胎的结构有关,尤其是在胎边(胎壁)的部分,在相同尺寸的轮胎上,胎壁强度愈大愈硬就代表变形量愈少,相对来说轮胎本身的吸震效果就不如较软的胎壁,不过较软的胎壁虽然能够提供较舒适的路感,但在操控上来说却不如前者来得好。在排水性与肃静性方面,则是与胎面的纹路设计有关,通常街胎为了较佳的排水性与肃静性,胎纹都会设计的比较複杂,不过相对来说这种较複杂胎纹的胎块面积也会较小,抓地力就不如大胎块的设计来得优越。

改装音响多多益善

一些朋友改装汽车音响时认为多安装无线遥控、多碟转换器等辅助设施可以提升汽车音响的实际效果。其实,音响的主机才是整个音响系统的原声,是决定音效质量的核心所在。同时,喇叭、分音扩大器(AMP)、超重音箱等也对音响的整体效果有重大影响,如果忽视其中的任何一个环节,就算安装数量再多、功能再复杂的辅助设施,对于提前音响的实际使用效果来讲都无济于事。所以与其做一些费钱又费力的改装,不如踏实选个好主机。

重庆汽车改装

隔音要彻底

一些车主朋友在给汽车做隔音时过度追求隔音效果,甚至希望听不到发动机的声音。

我们可以想象,如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音,就会失去对路况和车况的相关信息的获取和判断,影响到行车的安全。汽车隔音改装的终目的,并非是要消除所有声音,而是消除噪音。因此,千万不要将汽车内部空间改造为一个彻头彻尾的“无声世界”,因小失大。

无视保险杠

为了显示改装车的“标记”,很多车主都会选择拆掉原车保险杠,然后加装大规格的玻璃钢车身包围,认为这样不仅能显示出改装车的不同“身份”,同时也能提前车辆的性能。其实这样做,无形中对车辆的安全性埋下了隐患。因为,车辆原装的保险杠在碰撞时会产生吸能作用,而一旦将其拆掉换成材质较硬的玻璃钢大包围,在发生车辆碰撞时人和车都可能受到更严重伤害。

加装大口径排气管让车速更快

汽车改装,除了外形个性以外,还有个目的就是提前车辆的速度性能。因此,一些没有在动力上进行“手术”的车主,认为加装大口径排气管不仅可以使车辆的“咆哮”声更有气势,同时也能让汽车拥有更强劲的动力。

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